Bremse: Hier wurden alle Teile in Salzsäure entrostet und mit Glasperlen gestrahlt. Die Bremsbacken sowie alle Kleinteile wurden anschließend galvanisch verzinkt. Ein neuer Satz Bremsbeläge und Nieten ist bereits vorhanden.

Break: All parts had a bath in hydrochloric acid and were sanded to remove the rust. The break shoes and all the small pieces had a galvanic bath for rust prevention. New break linings and rivets are already at hand to finish the break shoes.

Erneuern von Radlager und Dichtung: Das Radlager wird durch einen Schrumpfring gehalten. Der Ring muß aufgebohrt werden, die beigefügte Zeichnung gibt an, wo die Löcher zu setzen sind. In das senkrechte Loch wird ein konischer Dorn hineingetrieben um den Ring etwas zu weiten. Um den Ring runter zu kriegen, dreht man die ganze Welle um, mit dem Radflansch nach oben und schlägt die Welle auf einen Alu- oder Kupferblock. Durch die Schläge wird der Lagerträger nach unten getrieben und schiebt den Schrumpfring runter. Nun lassen sich Dichtring und der Außenring vom Radlager erneuern. Zusammenbau:Dichtring und Lagerschale einbauen. Fetten. Die Achse wird nun mit dem Radteller nach unten auf einen Holzklotz gestellt und der Lagerträger wird hinübergestülpt. Radlager bis zum Anschlag an die konische Distanzscheibe aufziehen. Der neue Schrumpfring wird von außen mit dem Brenner erwärmt, bis die Innenseite dunkelblau wird. Den heißen Ring sofort auf die Welle schieben und mit Hilfe eines Rohres bis zum Radlager rauftreiben.

Overhaul axle assembly: To renew the bearing, bearing cup, and outer seal , drill through the steel collar as shown in the drawing and split with a suitable chisel. Pull the bearing and bearing retainer from the axle shaft with a suitable puller or large press. To reassemble, stand the axle, outer flange downward, on a wooden block to protect the wheel stud threads and install the bearing spacer with the tapered inside edge downwards. Fit the retainer, with bearing cup and outer seal in place, over the axle shaft and pack with wheel bearing grease. Install the bearing cone over the shaft and make sure the bearing is seated firmly against the spacer. Heat the collar evenly with a suitable torch until the collar changes to a dark blue and immediately drop the collar over the axle shaft and seat firmly against the bearing using a piece of heavy pipe as a driver.