09. Oktober 2004 Ich habe am Motor die Ventile eingestellt und Motorenöl 15W-40 aufgefüllt. Ich habe an der Einspritzpumpe und an den Düsen einige Fehler entdeckt und nochmal alles ausgebaut. Am Motor geht es also erst einmal nicht weiter. Ich werde Euch zu gegebener Zeit informieren, was mit den Teilen ist ... I adjusted the valve clearance and then put 7 quarts of 15W-40 into the engine. While installing the fuel pump and injectors I noticed some faults that didn't look good. I decided to take them back off. I'm going to send them to a diesel shop next week to be checked to make sure they are alright. So, my work on the engine is stopped. I will let you know when I find out anything.

Als nächstes kommt die Vorderachse. Ich habe alle Teile zerlegt und gründlich gereinigt. Der Achsträger war leicht ausgeschlagen, hier habe ich ein wenig aufgeschweißt und mit einem Luftschleifer nachbearbeitet. Am Achskörper habe ich nur die Buchse erneuert. Und ich habe die Teile zum Sandstrahlen gegeben und letzte Woche lackiert ... My next job will be the front axle. I dismantled all the parts and cleaned them. The support was a bit worn out. Here I welded on some metal and ground it to round. The center beam got a new bushing. My local sand blaster shop cleaned the parts and I painted them.

16. April 2005 Die Reparatur der Einspritzpumpe hat 5 Monate gedauert weil die Beschaffung der notwendigen Ersatzteile aus England recht schwierig war. An der aus England stammenden Einspritzpumpe war die Membrane morsch und alle Druckventile defekt und mußten ausgetauscht werden. Andere Teile die nicht mehr zu bekommen waren, wurden aus der alten Pumpe ausgebaut und so wurde aus 2 schlechten Pumpen eine gute gemacht. Der Ärger über den Kauf der angeblich "generalüberholten" Pumpe ist vergessen und der Frühling ist da, nun kann es also weitergehen. Die kalten Monate habe ich dazu genutzt ein wenig an der Vorderachse zu arbeiten. Heute hab ich die Einspritzpumpe eingebaut und eingestellt, Getriebeöl aufgefüllt, die Vorderachse und das Lenkgetriebe eingebaut. Da seit November aber einige Zeit vergangen ist, hab ich die meiste Zeit damit verbracht nach den Schrauben zu suchen ;-) ---- It took five months to fix the repairs to the injection pump, because it was not easy to get all the necessary parts from the UK. The pump I bought from the UK last year was in bad shape, three valves and the diaphragm had to be renewed. A few small parts were not available and so the diesel shop reassembled both the pumps and built one good pump. Now the problem with the pump is fixed and the spring time is coming and I will go on with the restoration. Today I installed the injection pump, front axle, steering box and filled up gear oil. By the way, there's a good number of months gone and so I had problem to find all the nuts and bolts ;-)