Der Tank hat nun seit 3 Jahren in der Ecke meiner Garage gelegen. Hunderte mal bin ich daran vorbei gelaufen und jedesmal grübelte ich darüber nach wozu der Vorbesitzer die untere Kante mit Silokon eingeschmiert hat. Vor einigen Wochen hab ich das Silokon entfernt und da kam auch schon ein Loch zum vorscheinen. Jedoch hat sich meine Befürchtung der ganze Tank wäre hinüber, zum Glück nicht bestätigt. Nachdem ich den Tank mit dem Hochdruckreiniger ordendlich ausgekocht hab, fand ich noch ein weiteres sehr kleines Loch. Oben wo das Lenkgetriebe aus dem Tank heraus ragt, hat sich die Naht aus Weichlot gelöst.

Die beiden Löcher im Boden hab ich mit Hartlöten und den Kragen oben am Tank mit Weichlöten repariert. ich denke das ist soweit in Ordnung. Jetzt nur noch sandstrahlen und der Tank ist fertig für den Lackierer.

I put the fuel tank in a corner of my garage and I must have looked at it a hundred times always wondering in my mind why there was silicone on the lower edge. A few weeks ago I took my pocket knife and removed the silicone. Now I know why there is silicone on my fuel tank, it has a hole in it. After I gave it a good cleaning with a high pressure washer, I found another hole next to the first one. And I also found a damaged place on the upper side where the steering box comes through. I managed to repair all the holes with solder. No leaks, now all I need to do is give the tank a good cleaning on the inside, and let it dry. Then I'll seal it off and sandblast the outside, and now she is ready for the paint job.

05. Juni 2005. In dem Luftfilter war eine schwarze Masse mit der Konsistenz von Fensterkitt. Ich vermute mal das der Luftfilter seit Jahren kein frisches Öl mehr gesehen hat. Um das Filtergewebe im Hauptgehäuse zu reinigen hab ich bewußt auf den Einsatz des Hochdruckreiniger verzichtet um nicht das feine Gewebe zu zerstören. Der komplette Topf wurde für mehrere Tage in Kaltreiniger eingelegt, hat super geklappt. Für das Gewebe im unteren Topf kommt jede Hilfe zu spät: Das Gewebe ist soweit zerstört, das schon Licht durchscheint! Ihr werdet es nicht glauben aber ich habe tatsächlich einen neuen Einsatz gefunden, original Fordson Ersatzteil (nagelneu) hat bei einem Händler in der Nähe von Lüneburg (Niedersachsen) seit 40 Jahren im Regal gelegen.
Das Entfernen der alten Farbe ist eine echte Drecksarbeit gewesen weil da zuviele unzugängliche Ecken sind. Aber wie Ihr seht hab ich mir für die schwierigen Stellen ein Spezialwerkzeug aus dem Babyzubehör besorgt ;-)

Die Kühlerschläuche sind auch schon montiert, ich habe mir dafür spezielle Schlauchschellen besorgt wie man die früher verwendet hat. Die sehen an einem alten Traktor besser aus als die modernen Schellen mit Schneckengewinde.

The air cleaner was full of black caked on grease, that was as thick as putty. It hasn't been cleaned in years. I didn't want to take the chance of damageing the metal wire mesh, so I didn't use the high pressure water cleaner on it. I put the main filter body in a bucket full of degreaser, and left it to soak for a few days, it worked perfectly. After a good inspection the wire mesh from the lower inlet is too badly damaged and you can see light shining through it. But as luck would have it, I managed to find a new original one, from an old Fordson dealer who has been out of business for years, and he still has a lot of parts in stock!

It was a slow boring process to remove all the paint from the filter housing. Note the special cleaning tool from the baby-store. Now it's time for a good coat of paint. Note the original lookalike hose-clamps on the cooling hoses. She's starting to look like a tractor again!