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Von Uwe aus 56593 Pleckhausen stammen folgende Bilder und Text. Wenn die Farbgebung nicht ganz meinem Geschmack enspricht, so ist die handwerkliche Ausführung tadellos. Uwe, Du kannst echt Stolz sein. Gruß Stefan.
Hallo Stefan, im April 2004 erwarb ich einen Fordson Dexta Special, Bj. 1963. Gedacht war er als Hilfe im Wald, stand aber meistens, weil nach jedem Gebrauch ein weiteres Aggregat seinen Geist aufgab. Angefangen hat es mit dem Anlasser. Es folgten Defekte an der Einspitzpumpe und am Motor. Durch Öl- bzw. Fetteintritt funktionierten die Bremsen kaum noch und die Kupplung fing an zu rutschen. Jeden Tag bildete sich unter dem Traktor eine beachtliche Öllache aus mindestens 8 Austrittsstellen. Das dauernde Leuchten der roten Kontrolllampe meldete dann auch schließlich den baldigen Ausfall der Elektrik. Der traurige Zustand ist auf einigen Bildern zu sehen.
Da ich den Traktor aber auch von seiner guten Seite kennen gelernt hatte, mir seine Form, Kraft und Handlichkeit sehr gefielen und angeregt durch Deine und Uwes Webseite, entschloss ich mich im Dezember 2005 zu einer Generalüberholung. Über ein Jahr beschäftigte ich mich mit dem Zerlegen des Traktors. Alle Teile wurden mit dem Schleifer entlackt, defekte Teile, wenn möglich, repariert oder nach Möglichkeit im Original oder Originalgetreu besorgt (Ebay, Hartmut Lindner und Agriline, GB sei Dank). Auch alle Klein- und Befestigungsteile wurden gereinigt und anschließend galvanisch verzinkt.
Weitere eineinhalb Jahre vergingen, bis alles wieder funktionstüchtig zusammengesetzt war. Ich denke, dass Ergebnis kann sich sehen lassen.
Obwohl ich versucht habe, so nah wie möglich am Original zu bleiben, gibt es Ausnahmen: Die Lackierung von Instrumentengehäuse, Tank, Motorhaube und Kühlerhaube. Hier bin ich nicht dem Original, sondern meinem Geschmack gefolgt. Wenn es mir mal nicht mehr gefallen sollte, wird es halt blau... Auch die Ausführung der hinteren Beleuchtung ist nicht unbedingt Original. Aber das ist auch schwierig, auf Grund der ursprünglichen, in Deutschland nicht zulässigen Ausrüstung.
Mein Dank geht an alle, die mich bei dem Projekt unterstützt haben, an meine Familie für die Geduld und ganz besonders danke ich an dieser Stelle meinen Freunden Kurt (Mechanik) und Rudolf (Elektrik) Menzenbach. Wenn ich mit meinem Latein am Ende war, standen Sie mir immer hilfreich zur Seite. Ich denke ohne ihre Erfahrung hätte es nicht funktioniert.
Auf ein paar Etappenbildern könnt ihr den Fortgang der Arbeiten erkennen. Nur wer das mal gemacht hat, kann erahnen, welch eine Arbeit dahinter steckt. Es gehört schon eine Menge Geduld und Durchhaltevermögen dazu, einen Traktor gründlich zu restaurieren, das habe ich gelernt. Ich würde es aber jederzeit wieder machen.
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This Dexta belongs to Uwe from Germany. I did not like the colour cheme, but his technical work is outstanding. Here's what he wrote about it:
Hi Stefan, I bought me this 1963 Fordson Dexta Special in April 2004. I bought the tractor for logging but mostly it spent it's time in the garage because every time I used it, another part gave up the ghost. All the problems started with the starter motor followed by the injection pump and the motor. The breaks got greasy, the clutch started slipping and the oil leaks got bigger and bigger nearly every day and the red warning bulb indicated major failures on the electric. It was not in good condition but I like the tractor, it's shape and power. Inspired from your and Uwe's website I decided to gave it a major overhaul. I took me a year to take it apart. I removed the paint, cleaned everything, repaired or renewed many parts. Parts came from eBay, Hartmut Lindner, Agriline and so on. Many of the smaller parts and fasteners I gave to a galvanic shop. It took another one and a half year to complete the tractor and to bring it back in working order.
I tried to keep it as original as possible but I like the grey/blue colour cheme so sprayed it my way. Also I did not used the original rear lamps.
I want to say thanks to my family for their patience and special thanks to Kurt (mechanic) and Rudolf (electrican) for supporting me.
uweklein65@web.de
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